bauma SHANGHAI 2026 官宣“一展雙館”以來,世博館成為行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。
作為新增的主會(huì)場,世博館的展商陣容是否扎實(shí)?世博館有什么不一樣?觀眾流量如何保障?雙館之間怎樣聯(lián)動(dòng)?這些是大家最關(guān)心的問題。
這次“一展雙館”新增了世博館,世博館里會(huì)不會(huì)都是些小角色?
這個(gè)顧慮可以理解,但實(shí)際情況可能恰恰相反。
今年的擴(kuò)容升級不只是表面上的“展館太小裝不下”,而是行業(yè)實(shí)力和影響力已經(jīng)站在了新高度,需要一個(gè)更大的平臺(tái)來承載。許多在新國際館已經(jīng)設(shè)立展位的行業(yè)頭部企業(yè),紛紛表達(dá)了擴(kuò)大展位的意愿,希望獲得更充裕的展示空間。因此,多家品牌正在規(guī)劃或已經(jīng)在世博館同步設(shè)展,如,三一、山東臨工、泰凱英等。
需要特別說明的是,世博館與新國際館一脈相承,都是主會(huì)場。新國際館所呈現(xiàn)的全產(chǎn)業(yè)鏈展示——整機(jī)、配套件、礦山機(jī)械、建材機(jī)械、傳動(dòng)及流體技術(shù)等——世博館全部都有。
所以,世博館不是“分館”,而是在全產(chǎn)業(yè)鏈完整呈現(xiàn)基礎(chǔ)上的擴(kuò)容與升級。
除了看設(shè)備,世博館的“升級”體現(xiàn)在哪里?
今年世博館最不怕的就是你這個(gè)問題。它不光是展覽,更是一場“產(chǎn)業(yè)嘉年華”。
看生態(tài):工程機(jī)械生態(tài)展區(qū)集中呈現(xiàn)新能源技術(shù)與儲(chǔ)能設(shè)備、充換電配套、智能化裝備及系統(tǒng)、AI技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用、工程機(jī)械融資租賃等,了解產(chǎn)業(yè)如何從“設(shè)備買賣”走向“全生命周期服務(wù)”。
動(dòng)手玩:去場景式互動(dòng)體驗(yàn)區(qū),親自上手試試5G遠(yuǎn)程遙控、看看數(shù)字工地模擬,技術(shù)不再是冷冰冰的參數(shù)。
動(dòng)腦聽:世博館配備了專業(yè)的會(huì)議場地,將舉辦一系列高規(guī)格論壇。
其中兩場大會(huì),由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)與慕尼黑展覽(上海)有限公司聯(lián)合打造:
此外,還有兩場大會(huì)在展會(huì)同期舉行:
從主旨論壇到專題研討,從技術(shù)發(fā)布到圓桌對話,世博館的會(huì)議場地可滿足多元需求,為行業(yè)交流提供高質(zhì)量的空間保障。
觀眾會(huì)不會(huì)只去新國際館,而忽略世博館?
從往屆數(shù)據(jù)來看,超過80%的觀眾來自上海以外地區(qū)甚至海外。對于這些遠(yuǎn)道而來的專業(yè)觀眾而言,“來都來了,一定要看全”是普遍心態(tài)。
兩館展期不同:世博館11月23-26日,新國際館11月24-27日。觀眾可以根據(jù)自己的時(shí)間和興趣,自由安排雙館行程。
同時(shí),主辦方會(huì)在兩館分別組織策劃不同的活動(dòng)內(nèi)容,讓每個(gè)館都值得專程前往。其中,展會(huì)首日(11月23日),首屆bauma SHANGHAI工程機(jī)械科技創(chuàng)新大會(huì)將在世博館開幕,率先為觀眾帶來高規(guī)格的行業(yè)交流內(nèi)容。
在觀眾組織方面,主辦方國內(nèi)對接產(chǎn)業(yè)鏈上下游,擴(kuò)大專業(yè)觀眾招募圈層,并為專業(yè)參觀團(tuán)定制雙館考察行程;國際依托全球網(wǎng)絡(luò)資源,定向組織東南亞、中東、非洲、歐美等海外采購商團(tuán)。2024年共接待153個(gè)專業(yè)參觀團(tuán),今年預(yù)計(jì)只多不少。
擴(kuò)容成雙館后,人氣會(huì)不會(huì)被稀釋?
規(guī)模越大,對專業(yè)觀眾的吸引力就越強(qiáng)。
更多展商,意味著更多產(chǎn)品、更多技術(shù)、更多活動(dòng)、更多發(fā)布。對專業(yè)買家而言,選擇越豐富,參觀的必要性就越強(qiáng)。疊加雙館聯(lián)動(dòng)的虹吸效應(yīng),將進(jìn)一步推高到場客流規(guī)模。
今年,主辦方將通過行業(yè)媒體與專業(yè)渠道,重點(diǎn)向核心買家和決策者傳遞世博館的亮點(diǎn)信息,提升高質(zhì)量買家的到場比例。
與此同時(shí),世博館舉辦的一系列高規(guī)格論壇,將吸引大量決策層管理者、技術(shù)研發(fā)人員、院校機(jī)構(gòu)專家參會(huì)。這些人群既是論壇的參與者,也是展區(qū)的潛在買家與合作方。
兩個(gè)館這么大,觀眾能逛得過來嗎?會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)場耽誤時(shí)間?
從現(xiàn)場服務(wù)到交通接駁,主辦方已做全方位部署。
交通方面,兩館相距僅8公里。主辦方將在雙館之間開設(shè)高頻免費(fèi)循環(huán)班車;觀眾亦可選乘地鐵7號(hào)線和8號(hào)線,均可便捷轉(zhuǎn)場。
現(xiàn)場服務(wù)方面:
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一證通行:買一張票,兩個(gè)館隨便進(jìn)。
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清晰導(dǎo)視:地鐵出來就有指引,館內(nèi)有人引導(dǎo),雙館高效流動(dòng)
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觀展工具:紙質(zhì)地圖+小程序多端觀展工具,方便提前規(guī)劃路線。
一展雙館,不是簡單的1+1,而是打破邊界,重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。無論你是來找設(shè)備、找合作,還是來找趨勢,bauma SHANGHAI 2026 都值得你來走一遭。
世博館自開放報(bào)名以來,企業(yè)申請熱度持續(xù)攀升。盡管展位空間已做相當(dāng)規(guī)模的擴(kuò)容,但面對持續(xù)增長的報(bào)名企業(yè)數(shù)量,我們?nèi)詿o法完全滿足所有參展需求。有意向的參展企業(yè),建議盡早確認(rèn)展位,以免錯(cuò)失這一輪雙館聯(lián)動(dòng)的展示機(jī)遇。
慕尼黑展覽(上海)有限公司
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